Batteri - Power - Unit I BUETTNER ELEKTRONIK

Kraftenheten möjliggör enkel och säker kombination av en BÜTTNER ELECTRONICS LiFePO4 batteri med den befintliga ombord batteri (AGM / gel / flytande syra). Båda batterisystem är anslutna med den medföljande kabeln set. Övervakning och kontroll av systemet tar ett speciellt batteri datorstyrning. Detta är (Management System Batteri-) ansluten till BMS av litiumbatteriet och förhindrar ytterligare laddning av de befintliga systemen laddning när litium batteriet är fulladdat, men ytterligare laddning laddningsanordningar på grund av deras AGM eller gel egenskaper hos en inbyggd up ombord batteri måste. Dessutom batteri dator CONTROL visar mängden av total tillgänglig kapacitet av hela batterisystemet i det inre. fördel är att alla befintliga laddnings- kan förbli i fordonet och fortsätta att fungera. Den mestadels nya eller fortfarande intakt flygplan batteri - oavsett kapacitet och design - är installerad och fungerar som en ren reservbatteri. då det används när litiumbatteriet nästan helt urladdat eller har stängts av av yttre omständigheter från batteri dator. separationen aktiveras vid extremt låga temperaturer eller då på grund av systemet litiumbatteriet som skall stängas av genom höga inre temperaturer måste. Installationen är mycket enkel och snabbt utföras eftersom det inte finns någon förändring i det befintliga laddningssystem är nödvändig.1) batterier anslutna parallellt.2) batteri dator ansluten till litiumbatteri.3) Batteri datorprogram på systemettilläggsfunktion. Om fordonet inte används som en resa fordon detta kan ställas in genom att trycka på batteri dator. Så länge denna fred är aktiverad litiumbatteriet är inte fulladdat men det bästa för sin del laddningstillstånd hållas. Livslängden för LiFePO4 batteriet förbättrats avsevärt.Tips: ju längre laddningstider beroende på den ökade batterikapaciteten kan laddaren Ytterligare kompenseras med en. Idealt lämpad är den kompakta laddare med 25 A och 50 A.